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18电子娱乐_独家首曝,一汽奔腾T55疑似亮相,有望匹配万里扬CVT25+电子档杆
作者:佚名  点击数:4989   更新时间:2019-12-23 08:28:02

18电子娱乐_独家首曝,一汽奔腾T55疑似亮相,有望匹配万里扬CVT25+电子档杆

18电子娱乐,10月17日一汽奔腾在壶口瀑布举办了新品牌一周年品牌之夜活动,同期公布明年计划推出三款全新车型,分别是纯电版的a级suv车型、a+级轿车(不出意外就是前期拍摄的套壳马自达阿特兹的那款,现在知道项目编号为d357),和一款介于t33与t77之间的全新suv车型,项目编号为d365,媒体据此推测是传闻中的t55,而在近期一台全新的奔腾suv谍照被抓拍到,很有可能就是传闻中的t55首度曝光。

先来看个信息,官方发布的信息是明年年内d365上市,也就是说十月份其实就应该有路试车了,留给新车的时间仅有一年,而现在是12月份,一年的时间都不到了,实车亮相也就在清理之中,也是奔腾官方透露的三款车型中唯一的一款汽油版suv车型,与此次抓拍到的实车谍照完全吻合,不敢说d365的正式命名就一定是t55,但是d365的可能性到是相当之高。

再来看看外观,奔腾特色可以说是相当的明显,起码这格栅与最新的奔腾t99非常接近,可以确定不是t77(格栅是六边菱形式样,相对来说较为犀利的边框),注意格栅中间的logo底座,很接近奔腾新logo造型,由于大灯是临时的,显然看不出什么端倪,不过边侧竖立式造型到是与d365的效果图非常接近,也是边侧几乎是垂直于地面的一刀切设计,相当有意思。

不放心这是奔腾新车?没关系,谍照放大之后可以清晰的看到轮毂上的logo,一汽奔腾没跑了,即使这不是d365,起码一汽奔腾的新车型是肯定的事。

尾部来看整车较为低矮,也与d365效果图思路颇为接近,不过轮廓上而言奔腾t77似乎也是一样的风格,有个细节要注意,尾灯造型与奔腾t77完全不同,两侧圆滑过渡,中间的贯穿式灯带很细长。

再仔细看后悬结构,扭力梁半独立结构,很显然也与d365的宣传思路接近,一款介于t33和t77之间的车型,t77都是扭力梁后悬,没理由这中间车型还整个后四连杆独立悬架,所有的迹象都把苗头指向了d365这个项目编号;当然效果图仅能做相应的参照,毕竟与实车有差别是在所难免的,何况拍摄角度还是侧后方,效果图本身就已经出现了畸变。

由于是首次曝光,而且官方也仅仅在品牌之夜发布了d365这个编号和侧面效果图,其它的就只字不提了,那么整车尺寸和动力环节自然是无从谈起,好在上面有奔腾t77压着,下面有奔腾t33烘托,多少能做个推测,t33的轴距是2.6米,而t77的轴距是2.7米,折中一下,d365的轴距大致圈定2.65米上下,动力方面t33是1.6l自吸发动机,t77则是1.2tgdi发动机,估摸着d365更偏向1.2tgdi发动机,唯一不同的是t77匹配的是7dct变速器,而d365可以肯定的是匹配的是cvt25,并且带有电子档杆,原因无他,与上次套壳阿特兹的一汽测试车一样,都是在万里扬厂区周边拍摄,估摸着整个配套措施相仿,当然具体的还是要耐心等待更多的官方信息为准,好在就一年,甚至可能半年不到就会有更多的信息披露,很简单,现在离明年北京车展只有四个月的时间,作为全年最重要的车展,一汽奔腾肯定不会放过这个表现机会,届时车展期间不说实车曝光,起码概念版也会正式现身。

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