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70年,我们共同奏响心中华美乐章
作者:佚名  点击数:1364   更新时间:2019-11-04 07:50:18

资料来源:经济日报-中国经济网

郑士德,1928年出生,1947年被任命为东北书店牡丹江分店经理,1954年调任新华书店总行,后任总行副总经理。

高宏宇,生于1996年,是一名文学爱好者。他于2018年大学毕业,2019年在第一页书店工作。

荀祖培,生于1923年,1949年担任昆明至开元列车的售票员,后来成为昆明客运段四个车队的领队。

薛俨生于1990年,2013年参加了这项工作。他现在是中国铁路昆明局集团公司昆明客运段三号高速列车的售票员。

照片1:北京第一页书店的一个角落。李哲的照片

照片2原新华书店的一角。

图3中国人民银行旧址。

照片4今天的中国人民银行。

(信息图片)

图5 .1996年的火车车厢。

图⑥1994年列车车厢。王富春照片

图7杭州湾跨海大桥。

(信息图片)

傅龚克生于1933年,1950年工作。他先后在中国人民银行和中国农业银行工作。

朱荣秀子,1991年出生,2016年参加工作,现任中国农业银行北京朝阳路支行个人客户经理。

书店里总会有惊喜等着你。

《经济日报》全媒体采访组

1949年新中国成立时,中国人民的文化知识水平普遍不高,人民的精神文化生活也很匮乏。70年来,中国文化事业和文化产业蓬勃发展,日益繁荣。以图书出版为例。2018年,中国共有图书519,000种,总印数为100.1亿册,是1950年的42.7倍和37.1倍。新华书店于1937年在延安成立,见证了中国文化事业在过去70年的发展变化,而近年来在城市兴起的时尚书店为真正的书店探索了另一种“生活方式”。

今天,我们邀请了新华书店前副总经理郑士德和年轻书商高宏宇向我们介绍新中国成立以来书店的发展变化。

国家非常重视文化事业。

高:在新华书店工作了一辈子后,你最难忘的经历是什么?

郑老:1949年10月1日,毛主席在天安门讲台上宣布:“中华人民共和国中央人民政府今天成立!”我们新华书店的代表在门楼的西侧,面对着广场,清晰地看到欢呼的人群。每个人都很兴奋。

三天后,在北京东宗埠胡同10号,中央宣传部组织了一次全国新华书店出版大会。有六个代表团出席了会议。作为新华书店哈尔滨分店的经理,我是东北代表团的10名代表之一,也是最年轻的一名。那年我才21岁。

会上,当时的中宣部部长丁一问每个人想要什么,北京分公司经理石修德站起来说:“我们非常想念毛主席,我们渴望采访他!”会上掌声雷动。看到陆部长丁一没有表态,大家都认为当时国内还有一些地方没有解放。毛主席的工作一定很紧张,没有希望被接受。

18日下午,会议提前30分钟结束。主人通知每个人立即吃饭,下午6点集合。没人知道它是什么。我想我会去参加聚会或者看电影。

北京深秋很早就天黑了。我们在一个中型卡车改装的木棚后面打开门,沿着长安街经过东单向西走。汽车很拥挤,我们都坐在小马上。不久,汽车进入新华门。我看见道路两边都有水。我不知道它在哪里。后来,大家都下了车,走进一个挂着“丰泽花园”牌匾的小红门。走进院子,我看到一间古色古香的五居室平房,门上有一块匾,上面写着“一年堂”。这时,我们被告知这里是中南海,中共中央的所在地。

我们有三排70多名代表。不久,毛主席到达了,穿着海军呢子大衣,兴高采烈。那时,我们非常高兴,没想到毛主席真的会见到我们。

有人叫我时,我从队列中走出来,走近毛主席。毛主席和我握手,说:“哦,共青团成员。”事实上,我在1947年加入了该党,因为娃娃脸看起来像个青少年。现在想想,当毛主席说我是共青团成员时,我应该回答我是共产党员。但是我忘记说了。我激动得脸都红了。

70年前,新中国刚刚成立。尽管时间很紧,毛主席还是会见了我们,这表明了国家对文化事业的重视。

书店每天都排着长队。

高:新中国成立时书店是什么样子的?有很多人买书吗?

郑老:那时书店可以由两个人开,一个经理和一个会计,然后在当地招聘两三个服务人员。与现在不同,即使是县市书店也需要几十名员工,而且仍然太忙。那时,一本书卖了几美分。许多人买书,包括干部、解放军、知识分子和普通大众。当时,文化普及程度不高,知识分子也不多。

1949年新中国成立后,县城的书店改为新华书店。毛主席为新华书店题词。当时,我所在的哈尔滨书店更名为新华书店哈尔滨分店,书店内设有商店、会计、分店、邮购、总务和服务单位。我们的分公司比较大,有70多人,其中大部分是我这个年龄的中学毕业生。他们大约20岁,最老的只有27岁。当我高中毕业时,我是个知识分子,但现在不行了。至少我必须从大学毕业才能成为一名知识分子。

仅仅一年后,新华书店的图书发行就超过了民国出版业最繁荣的时期。新华书店的书既便宜又多样,而且在门口总是排着长队买。私人书店不行,没人去。后来,私营书店逐渐变成了公私合营的书店。书店门口贴了一块牌子,告诉读者这也是新华书店。

1977年,全国高考恢复的消息使得一本书很难找到,印刷厂日夜加班印刷相关书籍。许多人通宵在新华书店门口排队。门一开,购书者如潮水一般涌了进来。许多书店不得不发行数量有限的临时购书卡。

为什么读者“用双筒望远镜阅读”?

高笑:在过去的70年里,什么对书店的改变最大?在哪些方面?

郑老:改革开放后,书店变了很多。例如,他们提高了服务水平,开始卖书。1978年,著名漫画家华吴均画了一幅漫画,刊登在《人民日报》上。图为一名读者在书店用望远镜阅读。事实上,它是在批评新华书店。

你为什么用望远镜看书?因为它很远,书架和读者之间有一个柜台玻璃,所以许多读者看不到有哪些书。这幅漫画讽刺了带望远镜去书店买书的必要性。

事实上,这个问题在新中国成立初期就有争论。有些人认为在图书馆看书,书店卖书,而不是读书的地方。改革开放后,书店越来越重视服务,闭架卖书已成历史。

另一项重要改革是留存利润。从1979年7月1日起,新华书店突破了计划经济体制的束缚,试图保留整个行业的利润,上缴50%的利润,留下50%的利润。当年,财政部文教司司长表示:“在国有企业的所有行业中,只有新华书店试图保留整个行业的利润。我希望总部能密切关注此事。”

这项改革极大地促进了新华书店的发展。全国各地的新华书店呈现出新的面貌,改变了以前“小、小、危险”的面貌。县级书店已经建成两层以上。自20世纪90年代以来,积累了更多的资金。大城市里的新华书店已经建起了89层和10层以上的大楼,里面有成千上万种书籍。

书店如何在电子商务时代突破?

高笑:现在许多人在网上买书,不去真正的书店。你认为这个问题怎么样?

郑老:买书不是买沙发。在你知道它们是好是坏之前,你必须仔细检查一下。目前,许多书店一天24小时营业。读者可以随意阅读。我有时去书店看书。然而,书店仅靠卖书很难盈利。如今,大型书店经营非图书商品,如文具等。随着未来越来越多的文化创意,书店只能发展。

高:今天的书店不同于过去。他们正面临一个完全不同的市场环境。如今,人们拥有丰富的文化生活,书籍不再稀缺。为了吸引更多的读者进入实体书店,阅读空间的创造非常重要,装饰、布局、书籍摆放等。会影响和增强读者继续阅读的欲望。

“第十册”是当今许多书店的管理策略。x可以是茶室、咖啡店、乙烯唱片室等。我认为书店的多元化经营并没有削弱书籍在书店中的主导地位,而是可以提高读者的阅读体验,带来一种美好的沉浸体验。

如今,我的许多同龄人都沉浸在电子媒体中,但事实上,书籍给我们带来了完全不同的体验。它们可以让人们平静下来,接受知识,感受不同的社会,感受不同的生活。在当今快节奏的社会,尽管许多年轻人来这里只是为了打卡上班,但漂亮的书店总是吸引他们阅读,让他们带着一本好书离开。

从手工账簿到棕榈银行

《经济日报》全媒体采访组

1949年,当民族解放战争成功推进时,另一场无烟战争在金融领域开始了。同年年底,人民币基本占领大陆市场,价格开始稳定,经济平稳过渡,新中国金融体系建设迈出长征的第一步。与证券、保险和信托行业相比,银行业是唯一一个发展了70年的金融业。新中国成立70年来,银行业的发展有效地支撑了我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高。

今天,我们邀请了一生从事银行业的老人傅龚克与中国农业银行的年轻员工朱荣秀子交谈,向我们介绍新中国成立以来银行业的发展。

一家银行管理着这个国家。

傅老:你当经理才3年?我在你这个年纪的时候没有当经理。我一直在一家县支行工作。

朱晓:我只是一名客户经理。我是管理你财务的人。

傅老:客户经理也是经理。

那时,银行不多。长期以来,只有一家银行——中国人民银行——管理所有的银行服务。1948年12月1日,中国人民银行在石家庄成立。当时的行长是那汉臣,他也是解放后中国人民银行的首任行长。

我于1950年9月参加了这项工作,并在银行工作了一辈子。当时,中国有六个主要地区,东北、北方、东方、南方、西南和西北。我在东北。1954年,在辽宁、吉林和黑龙江省设立了分公司。直到1956年,我在辽宁省清远满族自治县的一个支部工作。分行的具体工作围绕省级分行的业务开展。

说到人民币,它最初是由许多地区发行的,而东北发行的是货币凭证。自1950年和1951年以来,该国进行了几次货币改革。1955年货币改革后,新的1元人民币相当于货币改革前的1万元人民币。

人民币作为枕头

朱晓:你最初是做贷款业务的吗?

傅老:是的,农业银行贷款简称“农业贷款”。它们主要是为个体农民制作的。如果农民在生产和生活上有困难,我们会下去给他们贷款。实际贷款额很小,以目前的人民币为例,只有几美元,高达几十美元。春季贷款秋收,即春季贷款秋收。

秋季是贷款回收的高峰期。秋天过后,当农副产品上市时,农民一旦有了收入,就有了偿还贷款的钱。秋收一到,我们的贷款人就会挨家挨户去收贷款,所有的钱都会装在背包里。因为离商务办公室很远,那天我不能回去。为了安全起见,我晚上睡觉时把背包当作枕头。当时,安全形势不是很好。

那时候,除了贷款,银行业也有储蓄。农民也有多余的钱,一些家庭生活得很好,大部分卖粮食的钱都存在信用合作社或银行。银行职员也来收取存款,并将收取的存款放在背包里,白天随身携带,晚上睡觉。三到五天后回一趟商务办公室。

朱晓:什么样的交通工具被用来从商业办公室向村庄收取贷款?

傅老:它是步行开始的,大约40到50英里。当条件更好的时候,我骑自行车,然后我取而代之的是开车。我开走了橡胶车。

业务部门对收到的款项有库存限制,超出部分必须移交给分支机构。当时,超过限额的钱被打包并携带到支行。坐火车送钱是个好条件。也有人坐大车和公共汽车去送钱,还有人步行去县支行送钱。

朱晓:最初的银行工作仍然非常艰难,甚至有点危险。与我们现在在商业组织中所做的不同,我们有报警设备、防弹玻璃和镇远警卫的护送。这感觉与过去完全不同。

只有当你看到奶牛时,你才能借钱。

为老年人买单:在20世纪50年代,我的主要工作是借钱给个体经营者。

在那个时候,贷款都是和东西一起发放的,并和生产资料结合在一起,这就是所谓的货币和东西的结合。例如,农民需要简单的工具和货车来耕种他们的土地,但是如果他们在购买时有困难,就申请贷款。银行职员会问,“你用这笔贷款做什么?你购买生产材料吗?你说买牛,牛在哪里?”除非我们有一头牛,否则我们不能借给他贷款。

这比现在贷款复杂得多。现在贷款就是转移账户,即使没有现金。那时,钱必须从窗口取出,存入另一个窗口。

朱晓:现在银行借钱给用户的操作程序是用户先在线申请,银行根据大数据计算判断客户属于哪种类型。例如,对于代表中航支付工资的客户和已支付公积金两年以上的客户,通过大数据计算,我们可以看到该客户有多少贷款额度,我们可以在线实施贷款分配。

傅老:现在真的很先进了。当时,我们也提倡“三查”制度。贷款前调查、贷款审查和贷款后检查与现在不同。例如,为了支持养鸡场借钱养鸡,工作人员必须亲自了解情况,并实地检查养鸡场,以确定是否借钱。

没有兴趣购买政府债券。

朱晓:我记得当我还是个孩子的时候,很多人,包括我父母年龄的人,都会排队去银行购买政府债券。在出售政府债券的那天,银行里的人特别多。

傅老:他现在也是。国债保证资本和利息,收入稳定,不同于财务管理,有些财务管理会亏损。

当年政府债券首次发行时,共产党人和共青团成员不得不带头购买。普通人宁愿把钱放在口袋里,也不愿买。当时,购买政府债券不是为了利息。

那时,在农村,每年秋收和粮食销售季节,银行工作人员都会到人民家中动员和购买政府债券来支持国家建设。当时,政府债券的利率仍然相对较高。现在不同了。人们排队购买政府债券。

朱晓:中国人喜欢存钱。你工作的时候是一样的吗?

傅老:它也在省钱。那时,当我在银行工作时,我每月挣76个工作点。每个月底,国家宣布月薪是16美分还是17美分,然后根据月薪的经济价值支付多少。那时,食物的价格相对较低,一个月七八元就够了。为了找到节俭的生活方式,剩下的3元和5元将存入银行,这是当时的理念。

你不必付钱。

朱晓:我已经工作三年了。在这三年里,我觉得来银行做生意的人越来越少,尤其是年轻人。因为微信、支付宝等支付方式现在已经发展成熟,许多银行业务都可以在手机和电脑上处理。例如,水费、电费和煤气费都可以通过手机支付,包括向他人转账和直接使用手机。

傅老:这个变化很好。我现在出去的时候不带钱包。你不必为购物或吃饭等支付费用,但你可以用手机扫描代码。

现在手机已经解决了存款和贷款的检查。银行将来会没有用吗?我们还讨论过,我们仍然应该从发展的角度来看待这个问题。银行将会有新的业务。

朱晓:很难想象离开高科技的工作环境,就像你那时候的经历,如果你把它放在我们的年轻人身上,我不知道你是否还有精力和动力?

傅老:如果可以,你会比我们做得更好。我们没有摸石头过河的经验,尤其是在农村。如何经营银行,如何经营农业银行,如何支持农村经济发展是一个大问题。近年来,我觉得银行的发展取得了很大的进步。我相信你会比我们做得更好!

从“米轨”到高铁的铁路奇迹

《经济日报》全媒体采访组

新中国成立70年来,中国铁路努力经营,梦想前进,创造了一个又一个奇迹。到2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,比新中国成立时的2.2万公里增加了10.9万公里,其中2.9万公里以上为高速铁路,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高速铁路网。2018年,中国铁路平均每天运营8000多列客运列车,全年完成客运33.7亿人次。电气化率、旅客周转率、货运周转率、转换周转率、运输密度等指标居世界首位。

今天,我们邀请了中国铁路昆明局集团的老指挥荀祖培和年轻的指挥薛俨向我们介绍新中国成立以来的铁路发展。

荀老:1949年,我应该坐火车从昆明到开元。当时,这条赛道是米轨,非常窄,非常慢,时速只有25公里,每天早上10点离开昆明,晚上78点到达开元。

肖雪:计程轨道有一米宽吗?我们的大多数铁路现在都是标准铁路。标准铁轨是1435毫米。

荀老:是的,1910年,滇越铁路云南段正式通车。这是云南的第一条铁路,当时的轨道是米轨。目前,我国只有云南省仍有几条米轨在运行,其他地方看不到。在那些日子里,除了仪表外,还有一个更窄的英寸仪表。马车的内部很窄。他们俩都必须侧身走才能通过。

最初的火车都是大型机车,靠烧煤运行。当火车进入洞穴时,煤烟令人窒息。除了为乘客服务之外,列车乘务员还需要添加煤和水,这是非常艰苦的工作。现在不需要这些了。

肖雪:今天的铁路使用高压电力。火车由电力牵引。高速列车可以达到每小时250公里,高速列车可以达到每小时380公里。

荀老:滇越铁路是我国第一条国际米轨铁路。这条窄轨铁路从越南海防港延伸至云南昆明,全长854公里,与巴拿马运河和苏伊士运河并列,被当时的英国《泰晤士报》誉为“世界三大奇迹”。随着铁路轨道和火车的多次升级,这条古老的铁路仍然充满活力,为旅客和场所的建设服务。

新中国成立后,云南铁路得到了较快发展,成昆铁路、贵昆铁路等铁路线相继建

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